Yamaha YZシリーズの2012年モデルを発表

フレームを中心に大幅な変更が行われたYZ250F。車体色はディープパープリッシュブルーソリッド1

ヤマハ発動機株式会社は、モトクロス競技専用モデル、YZシリーズの2012年国内仕様モデル6機種（YZ450F,YZ250F,YZ250,YZ125,YZ85LW,YZ85）を2011年7月29日より順次発売することを発表した。

中でも、国内で人気の高い「YZ250F」では、ピストンまわりの軽量化、吸排気系仕様変更、新設計フレーム採用、サスペンション仕様変更などの大幅な変更を行い、エンジンの中高速域と旋回性能を向上させている。

「YZ450F」についても、Ｆ.Ｉ.セッティング変更、サスペンション仕様変更などを施し乗車感を向上が行われた。両モデルともディープパープリッシュブルーソリッド1（ブルー） とパープリッシュホワイトソリッド１（ホワイト） 2色の設定で、（ホワイト）ゴールドチェーン標準装備は、受注期間限定での発売となる。

水冷2ストロークエンジン搭載のYZ各機種（250cc、125cc、85cc）は、シリーズ共通の2012年グラフィックを採用、基本性能は現行モデル同様とされる。 また本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」で販売される。

また、メーカー希望小売価格（消費税込み）は以下。YZ450F：871,500円　ホワイトは882,000円/YZ250F：677,250円　ホワイトは687,750円。YZ250：661,500円/YZ125：567,000円/YZ85LW 346,500円/YZ85 336,000円。

予約期間はYZ250F/450Fは6月21日〜11月30日。ホワイト車は6月21日〜8月31日。２ストエンジンのYZシリーズは6月21日〜9月30日。シリーズ合計の国内販売計画は500台とされる。

YZ250Fのパープリッシュホワイトソリッド１カラー車はゴールドチェーンを装備する。YZ450Fも同様

YZ450FではF.Iのセッティング変更、前後サスペンションの小変更が行われた

2012モデルYZ250F(YZ450F)日本仕様車主要諸元

全長×全幅×全高：2,164×825×1,307mm（2,195×825×1,310mm）

シート高：992mm（997mm）
軸間距離：1,468mm（1,487mm）
最低地上高：103kg（111kg）
原動機種類：水冷4ストロークDOHC5バルブ（　--　）
気筒数配列：単気筒（　--　）
総排気量：249cm3(449cm3)
内径×行程：77.0×53.6mm（97.0×60.8mm）
圧縮比：13.5:1（12.5:1）
始動方式：キック式（　--　）
潤滑方式：強制圧送ドライアサンプ（　--　）
エンジンオイル容量：1.2L(1.2L)
燃料タンク容量:6.4L（6.2L）
燃料供給：キャブレター（フューエルインジェクション）
点火方式：CDI・コンデンサ放電式（TCI・フルトランジスタ式）
１次減速比/２次減速比：3.353/3.923（2.652/3.769）
クラッチ形式：湿式多板（　--　）
変速装置/変速方法：常時噛合式5段/リターン式（　--　）　
変速比：１速/2.143 ２速/1.750 3速/1.444 ４速/1.222 5速/1.042（1速/1.922/2速 1.533/3速 1.278/4速 1.091/5速 0.952）
フレーム形式：セミダブルクレードル（　--　）
キャスター/トレール：27°15′/122.3mm（２７°00′/119mm）
タイヤサイズ（前）：80/100-21 51M（80/100-21 51M）
　　　　　　（後）：100/90-19 57M(110/90-19 62M)
制動装置形式（前）：油圧式シングルディスク（　--　）
　　　　　　（後）：油圧式シングルディスク（　--　）
懸架方式（前）：テレスコピック（　--　）
　　　　（後）：スイングアーム/リンク式(　--　)